SISTEMA DE COMBUSTÍVEL PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA E MÉTODO DE OPERAÇÃO DO MESMO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Método de operação de um sistema de combustível que possui uma bomba de combustível (15) para fornecer combustível a um aparelho de dosagem de combustível (23) operável para prover quantidades dosadas de combustível para injeção num motor, e um controlador eletrônico (22) responsivo a uma pluralidade de sinais de entrada para determinar a demanda de combustível de motor e para controlar a ativação do aparelho de dosagem de combustível (23) para conduzir uma quantidade de combustível para atender à citada demanda de combustível. O método compreende manter um suprimento de combustível para o citado aparelho de dosagem de combustível (23) dentro de uma pressão de combustível ou parâmetros de nível de combustível predeterminados, e operar ciclicamente a citada bomba de combustível (15) para manter o citado suprimento de combustível dentro dos citados parâmetros. Ainda prover um sinal a partir de um sensor (18) para o controlador eletrônico (22), indicativo da pressão do suprimento de combustível no aparelho de dosagem de combustível (23) como um dos citados sinais de entrada a ser processado pelo controlador eletrônico (22) no controle do aparelho de dosagem de combustível (23). A bomba (15), de preferência, fornece combustível a uma câmara fechada que atua como um acumulador 16, e o sensor de pressão (18) fornece um sinal de entrada para o controlador eletrônico (22) indicativo da pressão do combustível disponível para o aparelho de dosagem de combustível (23) a partir do acumulador (16). Alternativamente, a câmara pode manter o combustível entre níveis predeterminados a uma pressão variável ou substancialmente estável.