CONTROLE DE SINCRONIZAÇÃO DE VÁLVULA DE ESCAPAMENTO RESPONSIVO À MARCHA LENTA E PARALISAÇÃO DO MOTOR

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: " CONTROLE DE SINCRONIZAÇÃO DE VÁLVULAS DE ESCAPAMENTO RESPONSIVO À MARCHA LENTA E PARALISAÇÃO DO MOTOR ". Trata-se de um Método de operar um motor de combustão interna com ciclo de dois tempos que tem pelo menos um orifício de escapamento que se comunica com cada câmara de combustão do motor e uma válvula de escapamento associada operacionalmente com pelo menos um orifício de escapamento, de modo a se controlar a sincronização da abertura e a área de fluxo através do orifício de escapamento entre valores máximos e mínimos, o processo compreendendo fazer avançar a sincronização da abertura do orifício de escapamento em resposta ao funcionamento em marcha lenta ou baixa carga até a extensão máxima, de modo a se aumentar o máximo a área de fluxo através do orifício de escapamento. Outras operações de controle do motor apresentadas e reivindicadas incluem: posicionar a válvula de escapamento de modo a se reduzir a área de fluxo até a extensão mínima quando da cessação do funcionamento do motor, e impelir a vávula de escapamento de encontro aos limites que definem os valores máximo e mínimo do movimento da válvula de modo a se promover o desalojamento de depósitos de carbono.