Carta-patente expirada
#21.1
Patente extinta em 19/09/2012
02/07/2013
RPI 2217
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Dado oficial do INPI
SAPATA DE FREIO DOTADA DE MOLA RETENTORA TRAVADA CONTRA TORÇÃO, MÉTODO E PROCESSO DE FABRICAÇÃO DA MESMA
Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · EP1992002168
Dados do pedido
Número
PI9205344Tipo
Patente de Invenção
Depósito
19/09/1992
Publicação
08/03/1994
PCT
EP1992002168 Andamento no INPI
- Depósito19/09/92
- Publicação08/03/94
- Exame30/01/96
- Deferimento21/03/00
- Concessão11/07/00
- Expirado02/07/13
Carta-patente expirada em 02/07/2013: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.
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Depositantes e inventores
Depositantes
Alfred Teves GmbH
DE
Continental Teves AG & CO. OHG
DE
Itt Automotive Europe GMBH
DE
ITT Automotive Europe GmbH & Co. KG
DE
Inventores
H. R. (pessoa física)
DE
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
P 41 36 107.5 · 02/11/1991
Resumo técnico
Uma sapata de freio para freios a disco compreende uma placa posterior (1) de miolo, que em uma de suas faces é provida de base de atrito (2) e, na outra de suas faces, recebe a fixação, de maneira a impedir a torção, de uma mola retentora (3) em uma projeção (4) da placa posterior (1) do miolo. A projeção (4) se destaca através de uma abertura (9, 11, 12, 13, 14) oval ou angular, preferivelmente quadrada, da mola retentora (3) e é conectada a esta última, na modalidade de travamento pela forma, por cravação de rebites. De acordo com a invenção, a seção da projeção (4) contida no interior da abertura (9, 11, 12, 13, 14) é adaptada à forma dessa abertura (9, 11, 12, 13, 14) somente através do processo de cravação de rebites, seção essa que se amplia lateralmente, conformando-se as bordas da abertura (9, 11, 12, 13, 14). Apenas dessa maneira cria-se o travamento pelo formato, que impede a torção da mola retentora (3) em torno de um de seus pontos de fixação.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Transferência deferida
#25.1
Transferido de: ITT Automotive Europe GmbH CO. KG
02/05/2001
RPI 1582
Alteração de nome deferida
#25.4
Alterado de: ITT Automotive Europe GmbH
10/04/2001
RPI 1579
Alteração de sede deferida
#25.7
Alterada a sede conforme solicitado na petição 02375/RJ de 10/07/00.
10/04/2001
RPI 1579
Alteração de nome deferida
#25.4
Alterado de Alfred Teves GmbH.
13/03/2001
RPI 1575
Concessão da patente
#16.1
11/07/2000
RPI 1540
Deferimento
#9.1
21/03/2000
RPI 1524
Exigência - art. 36 da LPI
#6.1
23/11/1999
RPI 1507
Pedido de certificado de adição de invenção
#5.1
18/06/1996
RPI 1333
Solicitação de exame técnico
#4.1
30/01/1996
RPI 1313
11.8
14/11/1995
RPI 1302
Arquivamento - Art. 33 da LPI
#11.1
05/09/1995
RPI 1292
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
08/03/1994
RPI 1214
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