CONJUNTO DE VEDAÇÃO DE ÓLEO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A invenção descreve um conjunto de vedação de óleo que inclui um elemento vedante para eixos rotativos tendo um ressalto de controle de turbulência espaçado de um ressalto vedante primário. O espaço entre o ressalto vedante primário e o ressalto de controle de turbulência define uma zona de amortecimento de turbulência, espaço sobre o qual os fluxos de óleo turbulentes são amortecidos antes de se aproximarem do ressalto vedante a partir do lado do óleo do conjunto de vedação. O ressalto de controle de turbulência blinda o ressalto primário dos fluxos de óleo turbulentos não-amortecidos, e também atua como um ressalto vedante secundário de óleo do eixo para a extensão de sua posição "lado do óleo" ou na extremidade de contato do óleo do elemento vedante. O ressalto de controle é projetado para seguir o eixo mesmo sob condições de excentricidade relativamente substancial. O ressalto de controle inclui uma pluralidade de fendas espaçadas circunferencialmente as quais definem uma pluralidade de segmentos espaçados adaptados para engatar o eixo de maneira a permitir fluxos axiais limitados do óleo através das fendas para resfriar e lubrificar o ressalto vedante primário. Finalmente, uma forma referida do elemento vedante incorpora um ressalto de sujeira no "lado do ar" do elemento.