APARELHO DETERMINADOR DE PONTO DE TOQUE E MÉTODO PARA DETERMINAR PONTO DE TOQUE DE EMBREAGEM DE FRICÇÃO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Esta invenção proporciona uma determinação automática e confiável do ponto de toque de uma embreagem controlada por um controlador automático de atuação de embreagem. Esta invenção determina o ponto de toque enquanto o motor está em marcha lenta, com a transmissão em ponto morto e um freio inercial aplicado. O controlador de atuação de embreagem engata a embreagem de tal maneira que a velocidade medida de entrada de transmissão corresponda a um sinal de referência de velocidade preferivelmente entre 40% e 60% da velocidade de marcha lenta. Isso proporciona de forma confiável o grau de engate de embreagem a um conjugado baixo correspondente ao conjugado de frenagem. Quando a velocidade de entrada de transmissão está dentro de um montante predeterminado do sinal de referência de velocidade, tal como 4%, esta invenção determina o ponto de toque de embreagem correspondendo ao grau de engate de embreagem. Esse grau de engate de embreagem pode ser um sinal de posição de embreagem ou um sinal de pressão de embreagem produzido por um sensor existentes usado no controle automático de embreagem. Caso não esteja disponível qualquer sinal medido de engate de embreagem, esse grau de engate de embreagem pode ser o sinal de engate de embreagem usado para controlar o grau de engate de embreagem. O ponto de toque é ajustado como a diferença entre esse grau de engate de embreagem para o pequeno conjugado e um deslocamento do ponto de toque de embreagem.