NAVIO, SOBRETUDO NAVIO MERCANTE

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Um navio, sobretudo navio mercante, com pelo menos um volumoso agregado principal como a máquina de acionamento principal (11) disposta no casco de aço do navio, ao redor da qual estão previstos os espaços auxiliares necessários, como espaços de acesso, carvoeiras, tanques, espaços de estivação, espaços de colocação para oficinas, dispositivos controladores, centrais comutadoras, bombas, agregados hidráulicos ou semelhantes, está caracterizado pelo fato de que o casco do navio (12) apresenta na área do agregado principal (11) um espaço de acomadação (20) aberto para cima, o qual se alarga escalonadamente de baixo para cima e/ou na direção longitudinal do navio (13) e está preferivelmente configurado livre de cavernas e/ou de plataformas, de que a altura, o comprimento e a largura das paredes escalonadas (14, 15, 16) junto ou sob o agregado principal (11) estão dimensionados em uma predeterminada dimensão modular na ordem de grandeza de alguns metros, sobretudo 3 m aproximadamente, e de que pelo menos uma parte substancial dos espaços auxiliares está colocada em contêineres paralelepipedais (17, 21, 25) dispostos sobre ou junto às paredes escalonadas (14, 15, 16) ao lado, à frente e/ou atrás do agregado principal (11) e dimensionados de acordo com a mesma dimensão modular pelo menos em uma dimensão, sobretudo a da altura, contudo preferivelmente em duas dimensões e de forma particularmente preferida em todas as três dimensões.