JATO ABRE-ASAS

Classificação IPC

Resumo técnico

Patente de invenção de um jato que é lançado inicialmente com as asas encolhidas, e depois, durante o vôo, as asas se esticam por si só e o jato pousa com as asas abertas. Compreende principalmente de dois subconjuntos; O subconjunto corpo, o qual é compreendido pelo corpo do jato, a cauda e o sistema de alavanca; O subconjunto asas é composto por duas peças-asa que possuem medidas e formatos pré-determinadas simétricas entre si. Encontra-se igualmente em cada asa uma plaqueta em forma de "L", presa em local pré-determinado, que serve como pára-vento. As asas e o corpo se encaixam perfeitamente através de dois suportes das asas nos dois respectivos orifícios do corpo do jato, de maneira que as asas adquiram bastante mobilidade. Funcionalmente, o sistema de alavanca transmite os seus efeitos para as asas através de um elástico, de medidas e qualidades pré-determinadas, que liga as asas ao sistema de alavanca. Assim, ao lançar o jato com as asas encolhidas, com a velocidade de lançamento em progresso, a força-tração do sistema de alavanca é contida pela pressão que o ar exerce sobre as plaquetas das asas, e conseqúentemente sobre as asas, imobilizando-as. Durante o percurso, com a diminuição da velocidade, a pressão do ar tende a ceder à força-tração, e então, o sistema de alavanca puxa o elástico, e este último estica as asas, fazendo-as "abrirem".