Resumo técnico
A guarnição articulada apresenta uma peça articulada fixa conjugada ao assento e uma peça articulada pivotável conjugada ao encosto, sendo que essas peças articuladas são interligadas por um eixo pivotante. Nesse caso, é previsto um dispositivo de regulagem e de fixação, configurado como engrenagem, que determina a posição mútua das duas peças articuladas, e o eixo pivotante apresenta, para o apoio de uma das peças articuladas, um recorte, o qual apresenta um arrasto fixo contra rotação junto com o eixo pivotante, arrasto este que agarra entre os lados estreitos de dois segmentos em cunha, inclinados um contra o outro, que envolvem localmente o eixo pivotante e entre cujos lados largos está disposto um acumulador de força que os pressiona em afastamento no sentido de uma redução de folga radial. O eixo pivotante (21) apresenta um recorte excêntrico que é formado pelos segmentos em cunha (25, 26), os quais são envolvidos pela perfuração de mancal de uma das peças articuladas. A fim de otimizar a facilidade de deslocamento da guarnição durante a fase de regulagem, e, no caso da fixação, garantir a liberdade de folga no ponto de engate das endentações e nos pontos de apoio, os segmentos em cunha (25, 26) envolvem localmente um pote de arrasto (22) do eixo pivotante (21), no qual está disposto um mancal de rolamento (20) onde se apóia a peça articulada (11) pertencente ao encosto.