SERVOMOTOR PNEUMÁTICO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"SERVOMOTOR PNEUMÁTICO", do tipo auxiliar de frenagem compreendendo um invólucro (10) em cuja parte interna encontra-se um pistão (20) formado de uma parte tubular posterior (22) sustentando uma saia (14) e que, com o auxílio de uma membrana desenrolante (12) define uma câmara dianteira (16) conectada permanentemente a uma fonte de depressão e uma câmara posterior (18) conectada seletivamente à câmara dianteira (16) ou à atmosfera por um dispositivo de válvula (20a, 32a, 40) acionado por uma haste de comando (34) suscetível de se apoiar, por intermédio de um êmbolo (32) em uma das faces de um disco de reação (58) interdependente de uma haste de empuxo (56), compreendendo o dispositivo de válvula (20a, 32a, 40) um elemento de fechamento de válvula (40) que coopera com uma primeira sede de válvula (32a) formada no êmbolo (32) e com uma segunda sede de válvula (20a) formada no pistão (20) a câmara traseira estando conectada à atmosfera por meio de um espaço anular definido entre os primeiro e segundo assentos de válvula, quando o êmbolo é acionado no pistão, caracterizado pelo fato de que o êmbolo possui pelo menos uma passagem radial (7), cada passagem radial sendo, em repouso e durante ação de frenagem normal, fechada de maneira vedante por uma porção (65) do pistão (20) e sendo, durante ação de frenagem brusca, descoberta por essa porção, de modo a trazer a câmara traseira em comunicação com a atmosfera, cada passagem radial e a correspondente porção de pistão (65), contribuindo para a formação de um segundo dispositivo de válvula, o qual é operacional seletivamente, no caso de frenagem brusca.