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Dado oficial do INPI

CONJUNTO COMPREENDENDO UM ANTEPARO E UM SERVO FREIO PNEUMÁTIFCO PARA VEÍCULO MOTORIZADO

Em AnálisePatente de InvençãoPCT · FR1993000291

Dados do pedido

Número

PI9306408

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

24/03/1993

Publicação

15/09/1998

PCT

FR1993000291

Andamento no INPI

  1. Depósito24/03/93
  2. Publicação15/09/98
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado pelo INPI. O processo foi encerrado sem chegar a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 14/08/2001. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Bendix Europe Services Techniques S/A

FR

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Inventores

J. G. (pessoa física)

FR

M. P. (pessoa física)

FR

U. V. (pessoa física)

FR

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

FR

92 05326 · 30/04/1992

Resumo técnico

Patente de Invenção "CONJUNTO COMPREENDENDO UM ANTEPARO E UM SERVO PENEUMATICO PARA VEICULO MOTORIZADO", compreendendo um anteparo (10) separando um compartimento do motor de um compartimento de passageiros de um veículo e um servo freio pneumático (12) para auxiliar a frenagem de umm veículo e compreendendo essencialmente um tubo em que uma haste de operação (16) acionada por um pedal de freio, localizada no compartimento de passageiros penetra e a carcaça fechada definido as câmaras penumáticas do servo freio dispostas no compartimento de motor. De acordo com a invenção, o tubo (14) está preso a um colar (18) que tem um diâmetro substancialmente menor do que o da abertura; colar (18 tem um formato de tal modo que tem, pelo menos parcialmente, uma parede extrema (20) paralela ao anteparo; o colar (18) tem uma ranhura na periferia alojando um anel (22); o anel (22) tem, pelo menos parcialmente, uma borda elástica (24) projetando-se para fora. Portanto, quando o servo freio estiver em uma posição na abertura, a parede extrema (20) do colar confina-se contra aquela face do anteparo (10), a qual está localizada no compartimento do motor e a borda elástica (24) do anel forma espaçador entre a outra face do anteparo (10) e a ranhura.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

15.7

Não conhecida a petição de desarquivamento e exame, SP 24901 de 07/07/00 por falta de fundamentação legal, uma vez que o pedido foi considerado definitivamente retirado em 24/03/95, durante a vigência da Lei 5772/71 (CPI)

14/08/2001

RPI 1597

11.30

Prazo encerrado durante a vigência da Lei 5772/71.

09/05/2000

RPI 1531

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

15/09/1998

RPI 1447

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