CONJUNTO DE RESERVATÓRIO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"CONJUNTO DE RESERVATÓRIO", a concepção e construção dos atuais conjuntos de cárter do óleo têm ocasionado aumento dos custos de fabricação, redução da vida da vedação e redução da segurança do motor. O presente invento supera esses problemas de construção do conjunto de cárter de óleo, utilizando um conjunto de cárter de óleo que inclui uma estrutura de parede fina com um orifício de drenagem formado na mesma. A estrutura de parede fina tem ainda um lábio de contorno frusto-cônico ao redor do orifício de drenagem que é côncavo com relação à superfície interna. O lábio de contorno frusto-cônico tem uma superfície de vedação na porção da superfície externa que forma o lábio de contorno frusto-cônico. Um membro de reforço com um furo roscado no mesmo e uma superfície de suporte de contorno cônico numa extremidade do furo roscado é posicionado de modo que o furo roscado fique geralmente centrado ao redor do orifício de drenagem. A superfície de suporte localiza-se em relação de suporte para o lábio frusto-cônico. Um bujão de drenagem com uma extremidade roscada e uma superfície de vedação inclui também uma vedação de junta tórica fixada, de modo a poder ser retirada, no bujão de drenagem. Assim, quando os componentes estão em relação de trabalho funcional, a junta tórica atua sobre a superfície de vedação do bujão de drenagem e a superfície de vedação do lábio de contorno frusto-cônico.