Carta-patente expirada
#21.1
Patente extinta em 18/03/2011
18/06/2013
RPI 2215
Dados do pedido
Número
PI9106250Tipo
Depósito
Publicação
PCT
EP1991000518 Carta-patente expirada em 18/06/2013: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 18/06/2013. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
E. M. (pessoa física)
DE
Inventores
H. S. (pessoa física)
DE
R. B. (pessoa física)
DE
W. M. (pessoa física)
DE
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
P 40 08 779.4 · 19/03/1990
Resumo técnico
Processo para o controle de funcionamento de um catalisador (8) para gases de escapamento de um motor de combustão interna (1) com sistema de escapamento (5, 8, 9), sendo que a temperatura é medida por sensores de temperatura (TF1, TF2; TF1', TF2') e controlada por um sistema eletrônico de controle (10), em ao menos duas regiões de seção transversal distanciadas espacialmente uma da outra no sistema de escapamento, sendo que entre os dois pontos de medição encontra-se ao menos uma parte do volume de catalisador determinante para a conversão catalítica de substâncias nocivas no gás de escapamento. Nesse caso, os sensores de temperatura (TF1, TF2) medem a temperatura não pontualmente, mas sim integralmente sobre uma parte representativa da região de seção transversal. Os pontos de medição de temperatura podem ser integrados ao catalisador (8), sendo que o catalisador (8) de preferência também pode ser aquecível eletricamente (17, 18). A reação exotérmica na conversão catalítica de substâncias nocivas no gás de escapamento produz, estando em ordem o funcionamento do sistema, uma determinada diferença de temperatura entre os dois pontos de medição, a qual pode ser controlada. A partir do sinal e/ou do valor absoluto e/ou do comportamento temporal da diferença de temperatura pode-se decidir pelo funcionamento do catalisador (8) e/ou do motor (1) e/ou do comando eletrônico do motor (2). O âmbito preferido de aplicação são os veículos automotores com motores Otto com comando eletrônico do motor.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#21.1
Patente extinta em 18/03/2011
18/06/2013
RPI 2215
#16.1
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RPI 1468
#9.1
01/09/1998
RPI 1445
#6.1
23/12/1997
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#1.3
06/04/1993
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