Conversor catalítico, especialmente para um motor diesel ou para um motor de mistura pobre

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: "CONVERSOR CATALÍTICO, ESPECIALMENTE PARA UM MOTOR DIESEL OU PARA UM MOTOR DE MISTURA POBRE" . A invenção refere-se a um conversor catalítico para a purificação de gás de escapamento de um motor de combustão interna, especialmente de um motor diesel ou de um motor de mistura pobre, e compreendendo pelo menos um corpo alveolar (6) revestido com material cataliticamente ativo, o qual apresenta canais (3) separados um do outro por paredes (4, 5) que podem ser percorridos pelo gás de escapamento. O conversor apresenta, na direção de fluxo (S), uma primeira (1) e uma segunda (2) zona dispostas uma atrás da outra. A primeira zona (1) apresenta uma capacidade térmica por unidade de volume do corpo alveolar (6) que é menos do que a da segunda (2). O contenedor catalítico é caracterizado pelo fato de que a segunda zona (2) apresenta uma capacidade térmica de no mínimo 800 joules por litro e por Kelvin [J/lK], de preferência no mínimo 900. As camadas de chapas de metal (4, 5) na primeira zona (1) apresentam em média, sem revestimento, uma espessura de menos do que 0,06 mm, de preferência de menos do que 0,04 mm, e na segunda zona apresentam em média, sem revestimento, uma espessura de mais do que 0,06 mm, de preferência mais do que 0,08 mm, especialmente uma espessura de 0,11 mm. Desse modo, a primeira zona (1) pode atingir temperaturas de operação rapidamente para quando as temperaturas do gás de escapamento estiverem elevadas e a segunda zona (2) pode armazenar calor para condições de operação onde as temperaturas do gás de escapamento estiverem baixas.