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Dado oficial do INPI

MÉTODO PARA PRODUZIR UM SISTEMA DE RETENÇÃO DE RETENÇÃO DE RODA EM UM VEÍCULO DE MÚTIPLAS PEÇAS, SISTEMA DE RETENÇÃO DE CALOTA EM VEÍCULO DE MULTIPLAS PEÇAS.

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO PARA PRODUZIR UM SISTEMA DE RETENÇÃO DE RETENÇÃO DE RODA EM UM VEÍCULO DE MÚTIPLAS PEÇAS, SISTEMA DE RETENÇÃO DE CALOTA EM VEÍCULO DE MULTIPLAS PEÇAS. de Hayes Lemmerz International , INC — IPC B60K 23/06
Patente de Invenção MÉTODO PARA PRODUZIR UM SISTEMA DE RETENÇÃO DE RETENÇÃO DE RODA EM UM VEÍCULO DE MÚTIPLAS PEÇAS, SISTEMA DE RETENÇÃO DE CALOTA EM VEÍCULO DE MULTIPLAS PEÇAS. de Hayes Lemmerz International , INC — IPC B60K 23/06. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

PI1107233

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

04/01/2011

Publicação

14/08/2018

Andamento no INPI

  1. Depósito04/01/11
  2. Publicação14/08/18
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 11/12/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Hayes Lemmerz International , INC

US

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

P. M. (pessoa física)

US

T. H. (pessoa física)

US

T. D. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

12/651,523 · 04/01/2010

Resumo técnico

MÉTODO PARA PRODUZIR UM SISTEMA DE RETENÇÃO DE RODA EMUM VEÍCULO DE MÚLTIPLAS PEÇAS, SISTEMA DE RETENÇÃO DECALOTA EM VEÍCULO DE MÚLTIPLAS PEÇASUm método para produzir um sistema de retenção de roda em umveículo de múltiplas peças compreende as etapas de: (a) fornecer uma rodacom um disco de roda definindo um eixo e uma superfície da roda voltadapara fora; (b) fornecer uma primeira calota externa, formada de um materialde metal, sendo que esta cobre pelo menos uma parte do flange do discode roda do assento da extremidade do pneu; (c) fornecer uma segundacalota interna, formada por um material plástico, sendo que esta cobre pelomenos uma parte substancial da superfície da roda voltada para fora dodisco de roda; (d) fornecer uma pastilha formada de um material de espumae que geralmente corresponde a pelo menos a forma de um espaço que seforma entre a superfície da roda voltada para fora e a superfície interior daroda segunda calota; (e) fixar a primeira calota e a segunda calota internajuntas através de pelo menos um ajuste de interferência; e (f) fixarpermanentemente as calotas montadas da etapa (e), a pastilha e a rodaentre si por meio de uma cola, a fim de produzir o sistema de retenção deroda em um veículo de múltiplas peças.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2485 de 21-08-2018 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

11/12/2018

RPI 2501

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente às 6ª e 7ª anuidades.

21/08/2018

RPI 2485

Publicação do pedido de patente

#3.1

14/08/2018

RPI 2484

Pedido de patente depositado

#2.1

03/07/2018

RPI 2478

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

10/04/2018

RPI 2466

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 20110000504 em 04/01/2011 03:50(RJ).

25/09/2012

RPI 2177

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