Concessão da patente
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 20/12/2011, observadas as condições legais
03/11/2020
RPI 2600
Dados do pedido
Número
PI1105386Tipo
Depósito
Publicação
Carta-patente disponível
Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.
Acessar documentoPatente concedida em 03/11/2020 e em vigor até 20/12/2031. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:20/12/2031
Última movimentação publicada pelo INPI: 03/11/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
GENERAL ELECTRIC COMPANY
US
L. C. (pessoa física)
US
Inventores
C. H. (pessoa física)
US
D. A. (pessoa física)
US
G. F. (pessoa física)
US
H. J. (pessoa física)
US
M. C. (pessoa física)
US
M. D. (pessoa física)
US
N. V. (pessoa física)
US
S. H. (pessoa física)
US
T. S. (pessoa física)
US
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
12/975,164 · 21/12/2010
Resumo técnico
SISTEMA DE ANTI-COLISÃO E AERONAVE. Trata-se de um sistema de anti-colisão baseado em trajetória (168) para o uso em uma aeronave (100) que utiliza construções em 4-D (166, 192), como trajetórias em 4-D ou polítopos em 4-D, para manter o afastamento de outra aeronave (118) e/ou para evitar colisões com outra aeronave (118). Em determinadas realizações, o sistema de anti-colisão baseado em trajetória (168) utiliza trajetórias em 4-D fornecidas a partir de uma fonte externa e/ou trajetórias em 4-D estimadas com base em um variedade de fontes de dados durante a operação.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 20/12/2011, observadas as condições legais
03/11/2020
RPI 2600
#9.1
29/09/2020
RPI 2595
#6.21
23/06/2020
RPI 2581
#6.6.1
18/12/2018
RPI 2502
#3.1
09/04/2013
RPI 2205
#2.1
02/10/2012
RPI 2178
#2.10
Número de Protocolo 18110050024 em 20/12/2011 03:53(SP).
22/05/2012
RPI 2159
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