PNEUMÁTICO COM CAMADA DE PNEU E CAMADA DE BARREIRA DE DVA ADERIDA À MESMA E MÉTODO DE FABRICAÇÃO DO MESMO.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

PNEUMÁTICO COM CAMADA DE PNEU E CAMADA DE BARREIRA DE DVA ADERIDA À MESMA E METODO DE FABRICAÇÃO DO MESMO.Um pneumático e método de fabricação são revelados, que incluem, em uma modalidade, uma banda de rodagem externa e uma camada de barreira disposta para dentro e da banda de rodagem externa. A camada de barreira inclui uma liga dinamicamente vuícanizada, que tem uma resina de engenharia como uma fase contínua e pelo menos uma borracha parcialmente vulcanizada como uma fase dispersa, e uma superfície interna e uma superfície externa. Uma camada de pneu, por exemplo, uma camada de longa, está situada adjacente a pelo menos uma das superfícies interna ou externa da camada de barreira. A camada de pneu inclui uma formulação de borracha tendo 100 partes de borracha natural, uma borracha sintética, ou misturas ou combinações das mesmas, 1-10 ppc de um derivado de melamina, por exemplo, hexametoxi-metil melamina, e pelo menos uma carga de reforço. O pneu é isento de uma camada adesiva entre a camada de barreira e a camada de pneu, e a camada de pneu adere diretamente à camada de barreira após cura do pneu.