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Dado oficial do INPI

TURBINA EÓLICA DE ENERGIA PARA VEÍCULOS ELÉTRICOS E HÍBRIDOS

IndeferidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI1104839

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

25/11/2011

Publicação

21/11/2012

Andamento no INPI

  1. Depósito25/11/11
  2. Publicação21/11/12
  3. Exame
  4. Indeferido28/01/14
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido indeferido em 28/01/2014 e o recurso não mudou a decisão. A invenção não chegou a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 28/01/2014. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

M. B. (pessoa física)

SP, BR

Inventores

M. B. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

TURBINA EÓLICA GERADORA DE ENERGIA PARA VEÍCULOS ELÉTRICOS E HÍDRIDOS. A presente patente de invenção tem por objetivo a geração de energia elétrica por meio da força aerodinâmica. É constituída por: uma turbina dupla geradora de energia elétrica, que contêm dois conjuntos de campos eletromagnéticos distintos para a geração de energia, um localizado no raio externo (1) e o outro localizado no raio interno da turbina (2), este dois conjuntos geradores são ligado pelas pás (3) que tem ângulo variável para controlar a velocidade angular da turbina. no perímetro externo da hélice da turbina há um transmissão automática (7) ligada a um sistema de transmissão (9 ou 10), o sistema de transmissão é acoplado ao terceiro conjunto gerador (11), acionado quando as condições ambientes ultrapassarem um determinado valor. A energia gerada, a retificação, soma de potências, armazenagem e a distribuição, assim como o acionamento do terceiro gerador são gerenciados pela CPU de controle (16). Foi desenvolvida para móveis com propulsão elétrica terem mais autonomia e inteligência no ato de suas funções. A solução como um todo dispõem de móveis com geradores de energia além de seus próprios motores, os tradicionais bancos de baterias, uma central inteligente que chamamos de CPU, um meio de locomoção inteligente que recarrega as baterias como móvel em movimento e também, por exemplo, identifica o condutor que é cobrado pelo consumo, um sistema de "intra net" que permite diversas facilidades a distância do móvel e sum sistema de "transponder" que monitora todo o movimento dos móveis. Pensamento do Autor: O Homem ainda está vivendo na época em que era preciso "queimar lenha" para fazer um veículo se locomover de forma autônoma e com autonomia, a tecnologia atual torna inadmissível deixamos tal herança para nosso filhos".(Marcelo Monteiro de Barros 11/08/2011).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Indeferimento mantido em recurso

#9.2.4

MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL.

28/01/2014

RPI 2247

Indeferimento

#9.2

Indefiro o pedido de acordo com o(s) artigo(s) 8º e 13 da LPI

01/10/2013

RPI 2230

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

12/03/2013

RPI 2201

27.2

O PEDIDO ESTÁ APTO A PARTICIPAR DO PROGRAMA DE PATENTES VERDES

18/12/2012

RPI 2189

Publicação antecipada

#3.2

21/11/2012

RPI 2185

27.1

09/10/2012

RPI 2179

Pedido de patente depositado

#2.1

25/09/2012

RPI 2177

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 18110045678 em 25/11/2011 11:44(SP).

28/02/2012

RPI 2147

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