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Dado oficial do INPI

MÉTODO E SISTEMA PARA MELHORAR A DIRIGIBILIDADE DE UM VEÍCULO A MOTOR

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI1100293

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

28/02/2011

Publicação

21/08/2012

Andamento no INPI

  1. Depósito28/02/11
  2. Publicação21/08/12
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 12/11/2019. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

SCANIA CV AB

SE

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Inventores

D. A. (pessoa física)

SE

Dados técnicos

Prioridades unionistas

SE

1050186-4 · 01/03/2010

Resumo técnico

MÉTODO E SISTEMA PARA MELHORAR A DIRIGIBILIDADE DE UM VEÍCULO A MOTOR. A invenção se refere a um método para melhorar a dirigibilidade de um veículo a motor, que compreende as etapas de: detectar continuamente a pressão de ar nos pneus do veículo; comparar a dita pressão de ar com um valor predeterminado de pressão para os respectivos pneus; emitir um alerta quando a dita pressão do pneu estiver abaixo do dito valor predeterminado de pressão em qualquer um dos pneus, que compreende a etapa de usar uma configuração de foles existente de um sistema de suspensão a ar do veículo para reduzir a carga sobre pelo menos o pneu no qual a pressão de ar está abaixo do dito valor predeterminado de pressão. A invenção se refere também a um sistema para melhorar a dirigibilidade de um veículo a motor, e a um veículo a motor que compreende tal sistema.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

12/11/2019

RPI 2549

Exigência preliminar

#6.21

30/07/2019

RPI 2534

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

08/01/2019

RPI 2505

Publicação do pedido de patente

#3.1

21/08/2012

RPI 2172

Pedido de patente depositado

#2.1

13/03/2012

RPI 2149

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 18110007321 em 28/02/2011 04:28(SP).

29/11/2011

RPI 2134

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