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Dado oficial do INPI

APARELHO PARA VERIFICAR A PRESSÃO DE INFLAÇÃO DE UM PNEU VEICULAR EM MOVIMENTO E MÉTODO DE DETERMINAÇÃO DA PRESSÃO DE INFLAÇÃO DE UM PNEU VEICULAR

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · GB2010001110

Dados do pedido

Número

PI1012966

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

08/06/2010

Publicação

29/03/2016

PCT

GB2010001110

Andamento no INPI

  1. Depósito08/06/10
  2. Publicação29/03/16
  3. Exame
  4. Deferimento17/09/19
  5. Concessão12/11/19
  6. Em vigor08/06/30

Patente concedida em 12/11/2019 e em vigor até 08/06/2030. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:08/06/2030

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Última movimentação publicada pelo INPI: 12/11/2019. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Wheelright Limited

GB

Inventores

D. R. (pessoa física)

GB

M. T. (pessoa física)

GB

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

GB

09 09815.3 · 08/06/2009

Resumo técnico

APARELHO PARA VERIFICAR A PRESSÃO DE INFLAÃÃO DE UM PNEU VEICULAR EM MOVIMENTO E MÃTODO DE DETERMINAÃÃO DA PRESSÃO DE INFLAÃÃO DE UM PNEU VEICULAR.A presente invenção refere-se a um aparelho (4; 5) que serve para verificar a pressão de inflação de um pneu (3) de um veículo (2) enquanto o pneu estiver sendo movido sobre o aparelho em uma direção de deslocamento (A). O aparelho compreende uma base (7), uma plataforma (8) que é montada sobre a base, um primeiro sistema de sensor de carga (9) disposto entre a plataforma e a base, e um segundo sistema de sensor de carga (12) montado sobre uma superfície superior da plataforma e compreende um arranjo linear de sensores de alta resolução (13, 25) estendendo-se ao longo da plataforma. Um unidade de processamento de dados (6) processa dos dados obtidos Pela amostragem de saídas do primeiro e do segundo sistemas de sensor e proporciona uma indicação da pressão de inflação do pneu. Os dados obtidos pela amostragem de saída do primeiro sistema de sensor podem ser usados para determinar a carga total sustentada pela plataforma, e/ou a direção de deslocamento do pneu sobre a plataforma, e/ou a velocidade de deslocamento do pneu sobre a plataforma e/ou o ângulo de rastreamento do pneu veicular. Os dados também podem ser usados para determinar um intervalo de tempo durante o qual os dados provenientes do segundo sistema de sensor devem ser usados para proporcionar um valor representativo de carga do sensor.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 08/06/2010, observadas as condições legais

12/11/2019

RPI 2549

Deferimento

#9.1

17/09/2019

RPI 2541

6.20

12/02/2019

RPI 2510

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

15/01/2019

RPI 2506

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

29/03/2016

RPI 2360

Alteração de dados cadastrais

#1.1

27/11/2012

RPI 2186

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