MÉTODO PARA AVALIAR A CONDIÇÃO DE UM PNEU EM UMA RODA E SISTEMA PARA AVALIAR A CONDIÇÃO DE UM PNEU EM UMA RODA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A condição de um pneu (5) em uma roda (2) é avaliada enquanto a roda (2) é montada em um veículo (1) e enquanto o veículo (1) está se movendo. À medida que o veículo (1) se move, o pneu (5) gira e se move longitudinalmente ao longo de uma trajetória de movimento. Um dispositivo de formação de imagem (3, 4) captura imagens de uma pluralidade de diferentes porções (7) da periferia do pneu (5), que tem porções de banda de rodagem (10) separadas por vãos de banda de rodagem (11), enquanto o pneu (5) gira. Enquanto as imagens estão sendo capturadas, as unidades luminescentes longitudinalmente espaçadas (F1, F2, F3, F4) são ativadas para iluminar as porções (7) da periferia do pneu (5). As unidades luminescentes (F1, F2, F3, F4) são posicionadas em um lado da trajetória de movimento do pneu (5) e direcionam luz em um ângulo agudo em relação à trajetória de movimento do pneu (5) de modo que a luz faça com que as sombras sejam depositadas nos vãos de banda de rodagem (11) entre as porções de banda de rodagem (10). Cada unidade luminescente (F1, F2, F3, F4) faz com que uma série de luminescências de luz seja produzida quando a unidade luminescente (F1, F2, F3, F4) é ativada, em que cada luminescência de luz na série é separada da próxima luminescência de luz na série por um intervalo. Para quaisquer unidades luminescentes (F1, F2, F3, F4) que são ativadas ao mesmo tempo e iluminam porções sobrepostas da periferia do pneu (5), as respectivas séries de luminescências de luz estão fora da fase de modo que as luminescências de luz de uma unidade luminescente (F1, F2, F3, F4) sejam emitidas nos intervalos entre as luminescências de luz da ou de cada outra unidade luminescente (F1, F2, F3, F4). As imagens são analisadas pelo aparelho de processamento de dados (8) para determinar a extensão das sombras nos vãos de banda de rodagem (11) de modo a fornecer uma indicação da profundidade dos vãos de banda de rodagem (11).