Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
16/08/2016
RPI 2380
Dados do pedido
Número
PI1010850Tipo
Depósito
Publicação
PCT
IL2010000435 Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 02/06/2010, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 16/08/2016. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
Elta Systems Ltd.
IL
Inventores
P. A. (pessoa física)
IL
R. S. (pessoa física)
IL
Classificação IPC
Prioridades unionistas
IL
199230 · 08/06/2009
Resumo técnico
VEÃCULO AÃREO.Uma disposição de sensor/emissor (M1-M3) é integrada na estrutura de fuselagem (120) de um veÃculo aéreo especialmente desenhado (100), onde o veÃculo aéreo é configurado para otimizar a operação da disposição de sensor/emissor (M1-M3) em relação a pelo menos linhas de visada azimutais que se irradiam ao longo de um plano de referência azimutal do veÃculo aéreo (100). O plano de referência azimutal intersecta a fuselagem (120) do veÃculo aéreo. Em pelo menos algumasdas realizações, a fuselagem (120) é formada com uma pluralidade de seções transversais achatadas que facilitam a maximização do espaço disponÃvel para um conjunto sensor/emissor (172, 174, 176) que é alongado ao longo de um eixo de alongamento que pode ser alinhado com o plano de referência azimutal. Em pelo menos algumas realizações, um ou mais de tais eixos alongados podem ser inclinados em relação ao eixo longitudinal e ao eixo de inclinação do veÃculo aéreo (100). Em pelo menos algumas das realizações, o veÃculo aéreo pode apresentar uma extremidade traseira cega que incorpora um conjunto sensor/emissor voltado para trás alongado (172, 174. 176).
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1.1
16/08/2016
RPI 2380
#11.1
31/05/2016
RPI 2369
#1.3
05/04/2016
RPI 2361
#1.1
27/11/2012
RPI 2186
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