FERROVIA AUTOMATIZADA PELO USO DE: VAGÕES ROBÔ AUTÕNOMOS, PÁTIOS DE MANOBRA DE TRÂNSITO CIRCULAR, PLATAFORMAS SEMI-GIRATÓRIAS E LINEARES E ELETRIFICAÇÃO SETORIZADA DA REDE DE TRILHOS

Classificação IPC

Resumo técnico

Automação ferroviária com uso de vagões autônomos, formado por: vagões robô autônomos, pátios de manobra de trânsito circular, plataformas semi-giratórias, plataformas lineares, plataforma para embarque e desembarque de containers por ponte rolante e eletrificação setorizada da rede de trilhos compreende uma reestruturação radical do uso das ferrovias, por meio do abandono do uso de composições formadas de vagões e locomotivas. Fazem parte desta invenção geral, uma série de soluções e adaptações de outras tecnologias menores, ou componentes, tais como as reivindicações referentes à organização de dispositivos para automatizar os vagões ferroviários existentes, ao desenho de um modelo de pátio de manobras para trânsito circular, ao sistema de eletrificação setorizada da rede e ao modelo de plataforma de embarque e desembarque de veículos semi-giratória e em linha. A presente inovação tem objetivo aumentar a produtividade das ferrovias pela eliminação da ociosidade e eliminação de atividades improdutivas.