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Dado oficial do INPI

Método para controlar um conjunto de bomba de combustível

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI1002645

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

29/07/2010

Publicação

27/03/2012

Andamento no INPI

  1. Depósito29/07/10
  2. Publicação27/03/12
  3. Exame
  4. Deferimento03/12/19
  5. Concessão17/12/19
  6. Em vigor29/07/30

Patente concedida em 17/12/2019 e em vigor até 29/07/2030. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:29/07/2030

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Última movimentação publicada pelo INPI: 17/12/2019. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

D. S. (pessoa física)

LU

DELPHI TECHNOLOGIES HOLDING S.À.R.L

LU

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Inventores

J. S. (pessoa física)

GB

Dados técnicos

Prioridades unionistas

EP

09168037.1 · 18/08/2009

Resumo técnico

MÉTODO PARA CONTROLAR UM CONJUNTO DE BOMBA DE COMBUSTÍVEL, E, CONJUNTO DE BOMBA DE COMBUSTÍVEL. Método e aparelho para controlar um conjunto de bomba de combustível incluindo uma pluralidade de elementos de bomba (10) para liberar combustível em alta pressão para um volume em rampa, cada um dos elementos de bomba (10) incluindo um pistão (12) o qual é acionado por um came associado para executar pelo menos um evento de bombeamento por revolução do motor e uma válvula de controle (20) para controlar o fluxo de combustível para dentro e/ou para fora da câmara de bomba (14). Cada evento de bombeamento correspondendo a um lóbulo de came associado do came associado. O método inclui para cada evento de bombeamento de cada elemento e bomba, controlar a válvula de controle (20) do dito elemento de bomba (10) em resposta a um sinal de controle de saída (52a-52f, 114) derivado de pelo menos um evento de bombeamento anterior. O sinal de controle de saída (52 a-52f, 114) é derivado a partir de pelo menos um evento de bombeamento anterior. O sinal de controle de saída (52 a-52f, 114) é derivado pela medição de pressão de combustível dentro do volume em rampa para derivar um valor de pressão em rampa medido (42) e comparar o valor de pressão em rampa medido (42) com o valor de pressão em rampa demandado (46) para derivar um erro de pressão em rampa (102). Um cálculo proporcional e integral é executado no erro de pressão em rampa (102) para derivar um termo proporcional (104) para o erro de pressão em rampa (102). O termo proporcional (104) e o termo integral (110) para o erro de pressão em rampa (102). O termo proporcional (104) e o termo integral (110) estão combinados para derivar o sinal de controle de saída (52a-52f, 114). Monitorar o termo integral (110) para cada evento de bombeamento de cada elemento de bomba provê um dispositivo para identificar e diagnosticar uma condição de erro dentro do conjunto da bomba de combustível ou do sistema de combustível associado.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 29/07/2010, observadas as condições legais

17/12/2019

RPI 2554

Deferimento

#9.1

03/12/2019

RPI 2552

6.20

12/03/2019

RPI 2514

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

15/01/2019

RPI 2506

Transferência deferida

#25.1

19/09/2017

RPI 2437

Publicação do pedido de patente

#3.1

27/03/2012

RPI 2151

Pedido de patente depositado

#2.1

05/04/2011

RPI 2100

Monitoramento de patentes

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