MOTOR TÉRMICO DE COMBUSTÃO INTERNA, SISTEMA DE REGULAGEM DA RECIRCULAÇÃO DOS GASES DE ESCAPAMENTO PARA O MOTOR, PROCESSOS DE DIMENSIONAMENTO DO CIRCUITO DE RECIRCULAÇÃO E DE DEFINIÇÃO DE UMA LEI DE REGULAGEM DA RECIRCULAÇAO DOS GASES DE ESCAPAMENTO DO MOTOR E VEÍCULO AUTOMOTIVO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MOTOR TÃRMICO DE COMBUSTÃO INTERNA, SISTEMA DE REGULAGEM DA RECIRCULAÃÃO DOS GASES DE ESCAPAMENTO PARA O MOTOR, PROCESSOS DE DIMENSIONAMENTO DO CIRCUITO DE RECIRCULAÃÃOE DE DEFINIÃÃO DE UMA LEI DE REGULAGEM DA RECIRCULAÃÃO DOS GASES DE ESCAPAMENTO DO MOTOR E VEÃCULO AUTOMOTIVO. A invenção refere-se a um motor térmico de combustão interna, com pelo menos uma câmara de combustão para gases de admissão comportando uma mistura constituída de um combustível como a gasolina e um comburente como o ar, ligado a um circuito de admissão (a) dos referidos gases de admissão na câmara e a um circuito de escapamento (b) dos gases queimados fora da câmara, um circuito de recirculação dos gases de escapamento (C, D) ligando o circuito de escapamento ao circuito de admissão e um sistema de regulagem da recirculação dos gases de escapamento. O sistema de regulagem é disposto de modo que a recirculação dos gases de escapamento seja realizada para pelo menos um ponto de funcionamento, definido por um regime do motor e um torque fornecido pelo motor, pelo qual o torque liberado é superior a 50% do torque máximo do motor. à invenção permite fazer funcionar o motor com uma mistura estequiométrica e um avanço de ignição ótimos, sem ocorrência de ruído.