SISTEMA DE FREIO DE VEÍCULO MOTORIZADO ELETRO-HIDRÁULICO DE VÁRIOS CIRCUITOS E MÉTODO PARA OPERAÇÃO DO MESMO

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Priority claims

Abstract

SISTEMA DE FREIO DE VEÃCULO MOTORIZADOELETRO-HIDRÃULICO DE VÃRIOS CIRCUITOS E MÃTODO PARA OPERAÃÃO DO MESMO. A invenção refere-se a um sistema de freio de veículo motorizado eletroidráulico de vários circuitos (1), que compreende uma pluralidade decalibres (2-5) tendo atuadores hidraulicamente acionados que são hidraulicamente conectados em uma unidade eletronicamente controlada (6), a dita unidade compreendendo uma unidade eletrônica ECU e uma unidade hidráulica HCU, pelo menos alguns dos calibres (2-5) adicional ou separadamente compreendendo atuadores eletromecânicos (10, 11) para acionar ou liberar o efeito do freio de estacionamento. A fim de reduzir interfaces elétricas e unidades eletrônicas em um veículo motorizado, a unidade eletrônica EPB+ESC-ECU é conectada nos atuadores eletromecânicos (10, 11) através de duas linhas de abastecimento elétrico separadas respectivas (12, 13) e a unidade eletrônica EPB+ESC-ECU tem pelo menos um recurso de comutação elétrica para abastecer os atuadores eletromecanicamente atuados (10, 11) com força.