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Dado oficial do INPI

BOMBA HIDRÁULICA COM VÁLVULA DE COMANDO INCORPORADA APLICÁVEL AO COMANDO DOS CILINDROS HIDRÁULICOS QUE ACIONAM AS CAÇAMBAS DE CAMINHÕES BASCULANTES E SIMILARES

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0904099

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

06/10/2009

Publicação

12/04/2011

Andamento no INPI

  1. Depósito06/10/09
  2. Publicação12/04/11
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 24/11/2015. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

H. M. (pessoa física)

AR

Inventores

H. M. (pessoa física)

AR

Dados técnicos

Prioridades unionistas

AR

20090103100 · 12/08/2009

Resumo técnico

BOMBA HIDRÁULICA COM VÁLVULA DE COMANDO INCORPORADA APLICÁVEL AO COMANDO DOS CILINDROS HIDRÁULICOS QUE ACIONAM AS CAÇAMBAS DE CAMINHÕES BASCULANTES E SIMILARES. É uma bomba pronta a ser usada em caminhões basculantes, nos chamados "vagões-plataforma basculantes" utilizados por alguns semi-reboques ou em outras aplicações semelhantes em que, pela caixa de câmbio (2), se deseja comandar a ação de um cilindro hidráulico (O) que integra o conjunto de subida da caçamba, provocando sua elevação ou descida angular, controlados por uma válvula de comando (4) integrada à bomba hidráulica (1). Esta bomba hidráulica (1) se intercala a saida dos canos de pressão e retorno do fluido, pela qual é possível controlar a velocidade de descida angular da referida caçamba, bem como controlar as posições intermediárias de altura pelo controle do retorno do fluido. A invenção se distingue por conta da válvula de comando (4), a qual se integra à bomba hidráulica, intercalando-se à saída dos canos de pressão (15) e retorno (16) do fluido, possui um cano interno (18/19) que se prolonga pelos referidos canos de pressão e de retorno do fluido e no qual há uma abertura intermediária de conexão (30), de formato anular, sobre a qual atua um êmbolo (28) de deslocamento longitudinal, cuja extremidade atividade resulta em um selo cônico (29) sobre a mesma, a fim de abrir ou fechar a passagem, estabelecendo um selo axial de assento anular, em posição transversal em relação ao referido cano de comunicação interna. O deslocamento longitudinal do êmbolo pode ser controlado manualmente por meio mecânico ou por válvula hidráulica ou pneumática acionada da cabine do veículo. Há a inclusão de um parafuso de regulagem do percurso de volta do êmbolo. A referida válvula de comando integrada à bomba hidráulica forma fixado e acoplado à bomba por parafusamento ou integra o mesmo corpo da bomba hidráulica. Note-se também que o cano interno (18/19) que se prolonga entre os referidos canos de pressão e de retorno do fluido compreende uma parte de entrada (18) e uma parte de retorno (19) em que há abertura intermediária de conexão (30) sobre a qual funciona a tampa valvular (29).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2326 de 04-08-2015 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

24/11/2015

RPI 2342

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 6ª anuidade.

04/08/2015

RPI 2326

Publicação do pedido de patente

#3.1

12/04/2011

RPI 2101

Pedido de patente depositado

#2.1

20/04/2010

RPI 2050

Monitoramento de patentes

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