ACOPLAMENTO MELHORADO PARA ATUAR NA TOMADA DE FORÇA DE CAMINHÕES E CONECTAR O VIRABREQUIM DO MOTOR COM OUTROS DISPOSITIVOS MECÂNICOS QUE REQUEREM ACOPLAMENTO A PARTIR DE UM EIXO DE MOVIMENTO PERMANENTE

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

ACOPLAMENTO MELHORADO PARA ATUAR NA TOMADA DE FORÇA DE CAMINHÕES E CONECTAR O VIRABREQUIM DO MOTOR COM OUTROS DISPOSITIVOS MECÂNICOS QUE REQUEREM ACOPLAMENTO A PARTIR DE UM EIXO DE MOVIMENTO PERMANENTE. É um acoplamento melhorado para atuar nas tomadas de força que recebem movimento direto e contínuo de um mecanismo a que estão interligados que pode ser do virabrequim do motor, da caixa de transmissão de velocidades, cardã, etc, com o objetivo de transmitir a força a um eixo de saída mediante ao qual se potencializa um dispositivo auxiliar como uma bomba hidráulica, bomba de água, compressor ou outra máquina equivalente, compreendendo dois setores estriados que interrompem a transmissão ao longo do conjunto propulsor e que são acoplados a um terceiro setor dentado concêntrico e geometricamente complementar ao condutor com o qual é fixado permanentemente e ao setor estriado conduzido, de forma que, quando se posiciona sobre ambos setores simultaneamente, interliga o movimento. A novidade está em que ao conectar o setor deslizante com o setor estriado conduzido, a folga axial formada entre ambos é de pelo menos um dente de mesma espessura dos que formam este acoplamento.