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Dado oficial do INPI

MECANISMO DE TREM DE POUSO PARA AERONAVES

ConcedidaPatente de InvençãoDocumento oficial disponível

Dados do pedido

Número

PI0902417

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

30/06/2009

Publicação

15/03/2011

Carta-patente disponível

Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.

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Andamento no INPI

  1. Depósito30/06/09
  2. Publicação15/03/11
  3. Exame
  4. Deferimento08/09/20
  5. Concessão03/11/20
  6. Em vigor30/06/29

Patente concedida em 03/11/2020 e em vigor até 30/06/2029. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:30/06/2029

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Última movimentação publicada pelo INPI: 03/11/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

EMBRAER EMPRESA BRASILEIRA DE AERONÁUTICA S.A.

SP, BR

EMBRAER S.A.

SP, BR

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

M. F. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

MECANISMO DE TREM DE POUSO PARA AERONAVES. Mecanismo de trem de pouso para aeronaves compreendendo pelo menos um primeiro braço de conexão (2') e um segundo braço de conexão (2), pelo menos duas rodas traseira e dianteira (3) e (3'), cada qual associada a um dos braços de conexão (2) e (2'), com um elemento em balanço (4) que é ligado, de forma indireta, às ditas rodas traseira e dianteira (3) e (3'), através de cada um dos braços de conexão (2) e (2') e cada um dos elementos amortecedores (1) e (1'), respectivamente, de forma que a porção anterior do elemento em balanço (4) está associada a uma porção do primeiro elemento de amortecimento (1'), que, por sua vez, tem uma segunda porção associada a uma primeira porção do primeiro braço de conexão (2'), que, por sua vez, tem uma segunda porção associada à estrutura de aeronave (10), e a dita porção posterior do elemento em balanço (4) está associada a uma primeira porção do segundo elemento de amortecimento (1), que, por sua vez, tem uma segunda porção associada a uma primeira porção do segundo braço de conexão (2), que, por sua vez, tem uma segunda porção associada à estrutura de aeronave (10), compreendendo, ainda, o elemento amortecedor e posicionador (9) conectado de forma articulável à dita estrutura da aeronave (10) e a uma porção do corpo do elemento em balanço (4).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

10 (dez) anos contados a partir de 03/11/2020, observadas as condições legais

03/11/2020

RPI 2600

Deferimento

#9.1

08/09/2020

RPI 2592

Alteração de nome deferida

#25.4

17/12/2019

RPI 2554

Exigência preliminar (variante)

#6.22

03/09/2019

RPI 2539

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

22/01/2019

RPI 2507

Publicação do pedido de patente

#3.1

15/03/2011

RPI 2097

Pedido de patente depositado

#2.1

17/11/2009

RPI 2028

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