SAPATA DE TRILHO FERROVIÁRIO

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Prioridades unionistas

Resumo técnico

SAPATA DE TRILHO FERROVIÃRIO. A presente invenção provê uma sapata de trilho ferroviário (1) tendo uma porção de assento de trilho (2) para receber um pé de trilho ferroviário, a porção de assento de trilho (2) sendo provida em pelo menos uma face principal (4A, 4B) da mesma tendo uma pluralidade de projeções (5), de modo que a razão da área da face ocupada pe-las projeções (5) em relação à área da face sem projeções (5) seja maior na região de borda (6a, 6b) da porção de assento de trilho (2) que na área central (7) adjacente à região de borda (6a, 6b). Os cravos (5) sendo arranjados em colunas (a1 a a7), sendo que os cravos (5) têm substancialmente o mesmo tamanho e sendo que o nú-mero de cravos (5) em uma coluna na região central (7) mais próxima da citada região de borda (6a, 6b) é maior que em uma coluna mais próxima do centro da porção de assento de trilho (2). Os cravos (5) também são arranjados em colunas (b1 a b9), sendo que a razão entre as projeções e a área livre na coluna de cravos (5), adjacen-te e espaçada do centro da porção de assento de trilho (2), é maior que em uma colu-na mais afastada do centro.