O SISTEMA ANTICOLISÃO ENTRE VEÍCULOS AUTOMOTORES E MOTOCICLETAS

Classificação IPC

Resumo técnico

O Sistema Anticolisão entre Veículos Automotores e Motocicletas, patente de invenção, caracteriza-se por evitar e ou prevenir colisões entre veículos automotores (automóveis, caminhões, ônibus, vans, furgões e outros) e motocicletas. Este sistema é compreendido de um emissor infravermelho TX, instalado na parte dianteira da motocicleta, que por sua vez é formado por um oscilador TA, um amplificador TB e um emissor IV. Sendo que, o oscilador TA, gera um trem de pulso, em freqüência previamente determinada, que é amplificada por TB e que por sua vez, modula o emissor IV. O emissor IV é montado dentro de um pequeno tubo a fim de limitar a emissão da radiação apenas para frente. A alimentação será obtida através da própria rede elétrica da motocicleta. Colocado no veículo automotor temos o dispositivo RX, que se caracteriza por conter um ou dois sensores externos de radiação infravermelha RA - RB, dois amplificadores RAl - RB2, dois decodificadores RA1 - RB2, dois sinalizadores luminosos L1 e L2 e um sinalizador sonoro BZ. Quando o sensor RA ou RB recebe um sinal modulado (trem de pulsos) este é amplificado por RA2 e RB2 e enviado para o decodificador RA2 e RB2. Este por sua vez libera o sistema piscante L1 ou L2 e aciona o áudio sinalizador BZ. Uma vez cessada a emissão infravermelha, o dispositivo retorna a condição de repouso.