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Dado oficial do INPI

ACOPLAMENTO HIDRODINÂMICO

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · EP2007003276

Dados do pedido

Número

PI0710486

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

12/04/2007

Publicação

16/08/2011

PCT

EP2007003276

Andamento no INPI

  1. Depósito12/04/07
  2. Publicação16/08/11
  3. Exame
  4. Deferimento06/03/19
  5. Arquivado
  6. Em vigor

Pedido deferido em 06/03/2019, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 18/06/2019. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Voith Turbo Gmbh & Co. KG

DE

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Inventores

H. H. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

DE

10 2006 017 975.7 · 13/04/2006

Resumo técnico

ACOPLAMENTO HIDRODINÂMICO. A invenção refere-se a um acoplamento hidrodinâmico com duas rodas de palhetas (3, 5), mais especificamente urna roda externa (3) e uma roda interna (5), que formam juntas uma câmara de trabalho toroidal (10); com um casco de acoplamento (4), que é conectada a prova de rotação com a roda externa (3) é e que envolve uma parte da roda interna (5); uma embreagem de sincronização, abrangendo dois elementos de acoplamento (6.1, 6.2), que podem ser colocados em conexão operativa com a superficie da guarnição de fricção; a roda interna (5) é subdividida em pelo menos dois segmentos (8.1, 8.2, 8.3), que podem ser deslocados radialmente ou que podem ser pivotados em torno de um eixo geométrico que é paralelo ao eixo de rotação; o primeiro (6.1) dos dois elementos de acoplamento é formado pelos segmentos (8.1, 8.3, 8.3). A invenção é caracterizada pelas seguintes características: a roda interna (5) e o casco de acoplamento (4) têm, cada, uma perfuração (14, 15), que estão situadas sobre o acoplamento hidrodinâmico e que podem ser movidas para posições que são alinhadas uma com a outra por ocasião do giro da roda interna (5) e casco de acoplamento (4), ou nas quais as perfurações pelo menos parcialmente se sobrepõem; a perfuração (15) a perfuração do casco de acoplamento (4) é maior que a perfuração (14) da roda interna (5-); a perfuração da roda interna (5) é um pino de medição na posição das duas perfurações em que elas são alinhadas uma com a outra.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

18/06/2019

RPI 2528

Deferimento

#9.1

06/03/2019

RPI 2513

6.20

25/09/2018

RPI 2490

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

16/08/2011

RPI 2119

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