MÉTODO DE CONTROLE DE UMA REDUÇÃO DAS CONCENTRAÇÕES DE COMBUSTÍVEL DESEJADAS E CALOR DESEJADO, PROCESSO DE MODULAÇÃO QUÍMICA DA COMBUSTÃO DE UM COMBUSTÍVEL, E, APARELHO, DE MELHORIA DE UM MOTOR A COMBUSTÃO INTERNA QUE COMPREENDE UM CILINDRO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÉTODO DE CONTROLE DE UMA REDUÇÃO DAS CONCENTRAÇÕES DE COMBUSTÍVEL DESEJADAS E CALOR DESEJADO COM RELAÇÃO A CONCENTRAÇÕES DE OXIGÊNIO PARA UM EVENTO DE IGNIÇÃO DE COMBUSTÍVEL NO INTERIOR DE UMA CÂMARA DE COMBUSTÃO PRINCIPAL DE UM MOTOR E APARELHO DE MELHORIA DE UM MOTOR A COMBUSTÃO INTERNA QUE COMPREENDE UM CILINDRO. É fornecido um processo (100) de aumento da combustão homogênea e aumento da ignição em motores IC com pistão recíproco e giratório. Realizações físicas que sustentam este processo possuem câmaras secundárias (32) embutidas na periferia do cilindro (36) para iniciar a geração de substâncias de ignição de radicais ("RI") em um ciclo anterior para uso em um ciclo posterior. Estas comunicam-se com a câmara principal (34) por meio de pequenos condutores (42) . Coordenadas com as progressões facilitadas por estas câmaras secundárias (32), encontram-se medidas de controle inovadoras para regular as quantidades de substâncias RI por fim geradas. A presença previamente determinável de substâncias RI a serem fornecidas altera ou adiciona variedade controlada para as reações de início de cadeias dominantes do mecanismo de ignição de combustão principal do ciclo posterior. Esta presença o faz reduzindo as razões de calor e de combustível necessárias para iniciar e manter a combustão. Esta presença aumenta, portanto, a combustão e reduz as emissões em motores com ignição de radicais, ignição a vela e ignição por compressão.