MOTOR QUE QUEIMA UMA MISTURA DE UM COMBUSTÍVEL E AR E QUE TEM CICLOS DE COMBUSTÃO, PROCESSO PARA REDUZIR O CALOR REQUERIDO PARA UMA IGNIÇÃO DE UMA QUANTIDADE DE UM COMBUSTÍVEL E PROCESSO PARA REDUZIR AS CONCENTRAÇÕES DE OXIGÊNIO REQUERIDAS EM RELAÇÃO ÀS CONCENTRAÇÕES DE COMBUSTÍVEL PARA QUEIMAR UM COMBUSTÍVEL

Classificação IPC

Resumo técnico

MOTOR QUE QUEIMA UMA MISTURA DE UM COMBUSTÍVEL E AR E QUE TEM CICLOS DE COMBUSTAO, PROCESSO PARA REDUZIR O CALOR REQUERIDO PARA UMA IGNIÇAO DE UMA QUANTIDADE DE UM COMBUSTÍVEL E PROCESSO PARA REDUZIR AS CONCENTRAÇOES DE OXIGÊNIO REQUERIDAS EM RELAÇAO ÀS CONCENTRAÇOES DE COMBUSTÍVEL PARA QUEIMAR UM COMBUSTÍVEL. É fornecido um processo (100) de aumento da combustão homogênea e aumento da ignição em motores IC com pistão recíproco e giratório. Realizações físicas que sustentam este processo possuem câmaras secundárias (32) embutidas na periferia do cilindro (36) para iniciar a geração de substâncias de ignição de radicais ("RI") em um ciclo anterior para uso em um ciclo posterior. Estas comunicam-se com a câmara principal (34) por meio de pequenos condutores (42). Coordenadas com as progressões facilitadas por estas câmaras secundárias (32), encontram medidas inovadoras para regular as quantida de substâncias RI por fim geradas. A presença previamente determinável de substâncias RI a serem fornecidas altera ou adiciona variedade controlada para as reações de início de cadeias dominantes do mecanismo de ignição de combustão principal do ciclo posterior. Esta presença o faz reduzindo as razões de calor e de combustível necessárias para iniciar e manter a combustão. Esta presença aumenta, portanto, a combustão e reduz as emissões em motores com ignição de radicais, ignição a vela e ignição por compressao.