MOTOR A AR COMPRIMIDO ACOPLADO A TANQUE DE BAIXA E ALTA PRESSÃO E INJEÇÃO ELETRÔNICA

Classificação IPC

Resumo técnico

MOTOR A AR COMPRIMIDO ACOPLADO A TANQUE DE BAIXA E ALTA PRESSÃO E INJEÇÃO ELETRÔNICA. Constituído por um motor formado a partir de um bloco, um coletor de pressão e cilindros e baixa e de alta pressão, e sistema de injeção eletrônica, sendo o bloco em sua secção superior dotado de cilindro do compressor de ar cilindros do motor comunicante com a entrada de ar atmosférico, sendo que lateralmente detém uma polia tracionada seguida por uma flange com retentor, sendo que na lateral oposta verifica-se uma polia sincronizada, sendo que internamente o bloco acondiciona um eixo excêntrico liso, cuja os extremos são acoplados a polia sincronizada e a uma polia tracionada, apoiado centralmente por um rolamento que é ladeado por cames no qual e fixado o braço do pistão provido de rolamento ou esfera deslizante que atuam no mterior da camisa do pistão, ou um eixo excêntrico liso com mancal para acoplamento de bielas e um conjunto de bielas, sendo o motor provido em suas laterais de cabeçotes de janelas que projetam mangueiras formando dutos de saída de ar frio e filtrado e bicos injetores de ar acoplados a mangueiras que se estendem das saídas de ar dispostas no coletor de pressão que frontalmente detém um niple uma válvula de aceleração e mangueira de alimentação de ar conectada a um cilindro de ar de baixa pressão do qual se estende uma mangueira plugada no compressor do motor, sendo o cilindro de ar de baixa pressão ligado através de duto ao cilindro de ar de alta pressão que incorpora um uma válvula de abastecimento de ar, sendo o motor provido ainda de sistema de injeção mecânica e eletrônica, um duto de admissão de ar atmosférico e entrada de óleo.