MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA SEMI-ADIABÁTICO DOTADO DE SISTEMA DE VARIAÇÃO DE TAXA DE COMPRESSÃO

Classificação IPC

Resumo técnico

MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA SEMI-ADIABÁTICO DOTADO DE SISTEMA DE VARIAÇÃO DE TAXA DE COMPRESSÃO. A presente invenção refere-se a um motor refrigerado a óleo ou não, dotado de um sobrecilindro (5) concêntrico ao cilindro do motor (6), com diâmetro igual ou pouca coisa inferior ao da concavidade (11) necessariamente existente na cabeça do pistão do cilindro (10), dentro da qual se encaixará a parte inferior destacada do cabeçote (7), com formato semelhante ao da cabeça de um pistão de cilindro virada de cabeça para baixo, destacada do fundo do cabeçote ou não. Esta saliência circular, encaixando-se na cavidade da cabeça (li) do êmbolo de cilindro (10), possui função e elementos comuns à porção superior de uma câmara de combustão duotérmica e terá volume variável por possuir anéis de vedação que a permitem se encaixar com precisão na(s) cavidade (s) do(s) sobrecilindro(s) (6) do bloco do motor (2) ou do sobre-bloco (14) para, da mesma forma que um pistão/êmbolo comum, poder realizar movimentação ascendente ou descendente do cabeçote por inteiro, linearmente, alterando assim a taxa de compressão do motor. Tudo a partir da força controladamente empregada por sobre um mecanismo com pontos de fixação móveis (61), que permitem a alteração da altura do cabeçote (1).