PROTEÇÃO ADAPTATIVA CONTRA DESLIZAMENTO PARA VEÍCULOS DE TRILHOS COM REGULADOR DE ESCORREGAMENTO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

PROTEÇÃO ADAPTATIVA CONTRA DESLIZAMENTO PARA VEÍCULOS DE TRILHOS COM REGULADOR DE ESCORREGAMENTO. A presente invenção refere-se a um processo para a adaptação da pressão do cilindro do freio (pc~ ist~; pc~ 1~, pc~ 2~, pc~ 3~, pc~ 4~) de um freio pneumático de um veículo de trilhos (FZG), sendo que, durante um processo de frenagem o escorregamento real (s~ ist~) momentâneo é determinado entre, pelo menos, uma roda (2) do veículo de trilhos (FZG) e um trilho (3), além disso, é especificado um escorregamento teórico (s~ soll~) entre a, pelo menos uma, roda (2) e o trilho (3) e, correspondendo ao desvio do escorregamento real (s~ ist~) do escorregamento teórico (s~ soll~) especificado, a pressão do cilindro do freio (pc~ ist~; pc~ 1~, pc~ 2~, pc~ 3~, pc~ 4~) é variada de tal modo que, o desvio entre o escorregamento teórico e o escorregamento real tende para zero ou é minimizado. Neste caso, o escorregamento teórico pode se situar opcionalmente na faixa do micro ou do macroescorregamento. No caso de um processo de frenagem estável é determinado um fator de estado do freio e na verdade a partir de medições de velocidades do eixo e de pressões do cilindro do freio.