CONTROLE DE ACIONAMENTO E CHAVE MÚLTIPLA PARA FAZER O AGRUPAMENTO DE 12 BATERIAS OU CELULAS ELÉTRICAS

Classificação IPC

Resumo técnico

CONTROLE DE ACIONAMENTO E CHAVE MÚLTIPLA PARA FAZER O AGRUPAMENTO DE 12 BATERIAS OU CELULAS ELÉTRICAS, normalmente utilizada em motores elétricos de corrente contínua, sendo necessário o seu uso, durante a partida, um conjunto de resistências elétrica chamado de reostato de partida que pode ser manual ou automático e que tem por objetivo impedir que a corrente no motor atinja um valor excessivamente alto, tal que possa danificá-lo. A rotação do motor é também controlada pelo reostato de partida pela inserção ao circuito do motor, de resistências compatíveis com a rotação desejada. Portanto, a função do reostato de partida é a de variar a voltagem aplicada do motor.Quando o motor de corrente contínua for alimentado por um conjunto de baterias ou células elétricas essa variação de voltagem a ser aplicada ao motor pode ser obtida fazendo variar os arranjos entre as baterias. Com este procedimento, se o motor for o de um veículo elétrico, ocorrerá um aumento na autonomia do carro, para velocidades menores que a máxima, segundo uma função inversa da velocidade do carro, ou seja, quanto menor a velocidade maior a autonomia e isto são motivadas por dois fatores: 3- Pela eliminação do reostato de partida, conseqüentemente, das perdas ôhmicas de energia. 4- Quando as baterias são de chumbo (- ácida, - cálcio etc), elas apresentam uma disponibilidade de energia (Ah) que decresce com o acréscimo da corrente fornecida por elas, e vice-versa.