3.5
13/02/2007
RPI 1884
Pedido publicado na RPI e já visível a qualquer interessado. Segue para o exame técnico do INPI.
Última movimentação publicada pelo INPI: 13/02/2007. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
J. M. (pessoa física)
RJ, BR
Inventores
J. M. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
"PARTIDA E CONTROLE DE ROTAÇÃO DE MOTORES DE CORRENTE CONTÍNUA". Esta patente consiste em fazer variar a voltagem a ser aplicada a um motor elétrico de corrente contínua, como o de um carro elétrico, variando o arranjo entre as baterias de todas em paralelo (menor voltagem) a todas em série (maior voltagem), para efetuar a partida e controlar a rotação do motor (velocidade do carro) e, com a eliminação das perdas ôhmicas de energia, devido à ausência do reostato de partida e à maior disponibilidade de energia das baterias, por fornecer corrente menor, devido ao paralelismo delas, obter o aumento de autonomia do veículo, que será inversamente proporcional a sua velocidade, ou seja, quanto menor a velocidade, maior a autonomia do veículo.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
13/02/2007
RPI 1884
Homologada a desistência do pedido, solicitada através da petição NPRJ 20060149295 de 28.09.2006
26/12/2006
RPI 1877
#2.1
30/05/2006
RPI 1847
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