CORREIA E SISTEMA DE ACIONAMENTO POR TAL CORREIA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

CORREIA E SISTEMA DE ACIONAMENTO POR TAL CORREIA Trata-se de um sistema de acionamento por correia sendo dotado de um corpo de correia. Um cordão elástico disposto no corpo de correia percorrendo ao longo de um eixo geométrico longitudinal. Uma pluralidade de dentes de correia dispostos em uma superfície externa do corpo de correia, os dentes de correia estando orientados transversais ao eixo geométrico longitudinal. Uma estria de correia disposta entre os dentes de correia. Uma roda dentada condutora fixada a um eixo de manivela de motor, o motor sendo dotado de uma pluralidade de cilindros. Uma roda dentada acionada. O número de ranhuras na roda dentada condutora sendo um número inteiro múltiplo do número de cilindros do motor dividido por dois. O número de ranhuras na roda dentada acionada sendo um número inteiro múltiplo do número de ranhuras na roda dentada condutora. O número de dentes de correia, a extensão de estria e o espaçamento da ranhura condutora dependem do número de ocorrências de aquecimento do motor por rotação de eixo de manivela, reduzindo por meio disso a freqüência do entrosamento correia / roldana para um nível dentro das seqUências das freqüências do motor.