COMPENSAÇÃO TRANSITÓRIA DE EGR E REFORÇO EM UM MOTOR USANDO DADOS DE TAXA DO PEDAL DO ACELERADOR

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

COMPENSAÇÃO TRANSITÓRIA DE EGR E REFORÇO EM UM MOTOR USANDO DADOS DE TAXA DO PEDAL DO ACELERADOR. A presente invenção refere-se a um motor de combustão interna (10) tendo um sistema de controle (24) para processar vários dados para desenvolver os dados para controle de vários aspectos de operação do motor, incluindo o controle de um dispositivo, tal como uma válvula de EGR (22) ou turbocarregador (16). Uma estratégia de compensação transitória desenvolve um valor de dados do multiplicador para a compensação transitória de um valor dos dados de controle para controlar o dispositivo multiplicando esse valor dos dados de controle por esse valor de dados do multiplicador. A estratégia de compensação transitória compreende um mapa (34,40) contendo valores de dados para o multiplicador, cada um dos quais está correlacionado com ambos, um valor de dados particular para a velocidade do motor dentro de uma faixa de valores de dados para a velocidade do motor (N) e um valor de dados particular para a taxa do pedal do acelerador (APS_d) dentro de uma faixa de valores de dados para a taxa do pedal do acelerador. A estratégia seleciona um dos valores de dados do multiplicador do mapa com base em um valor de dados para velocidade do motor e em um valor de dados para taxa do pedal do acelerador e então multiplica o valor de dados de controle para controlar o dispositivo por um valor de dados do multiplicador e selecionado.