(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

"APARELHO E MÉTODO PARA O CONTROLE DE UM MOTOR DECOMBUSTÃO INTERNA".

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · US2004038139

Dados do pedido

Número

PI0416562

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

15/11/2004

Publicação

23/01/2007

PCT

US2004038139

Andamento no INPI

  1. Depósito15/11/04
  2. Publicação23/01/07
  3. Exame
  4. Deferimento29/11/16
  5. Concessão14/03/17
  6. Em vigor15/11/24

Patente concedida em 14/03/2017 e em vigor até 15/11/2024. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:15/11/2024

Deixe seu contato e avisamos você

Acompanhamos as publicações do INPI e avisamos assim que houver movimentação neste processo.

Usamos seus dados apenas para este aviso.

Última movimentação publicada pelo INPI: 14/03/2017. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

International Engine Intellectual Property Company, LLC

US

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

D. R. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Prioridades unionistas

US

10/718,190 · 20/11/2003

Resumo técnico

"AUTORIDADE PARA O CONTROLE DE VELOCIDADE DE TORQUE EM UM MOTOR DOTADO DE UM REGULADOR PARA TODAS AS VELOCIDADES". A presente invenção refere-se a um veículo motorizado (20) dotado de um motor a diesel (22) e uma ou mais fontes (30, 36) que provêm dados de limite (CAN_TSC_OCM, CAN_TSC_OCM_SA11) relevantes às operações do veículo que são externas ao motor (22), porém potencialmente influenciáveis sobre a entrada de combustível no motor (22). Um sistema de controle de motor (24) processa dados de acordo com uma estratégia de regulamento para todas as velocidades (MFGOV) que estabelece a entrada de combustível no motor (66) quando uma entrada de dados para o sistema de controle de motor (24) a partir da uma ou mais fontes não apresenta nenhuma necessidade de influenciar a entrada de combustível no motor (66). Quando a entrada de dados a partir desta uma ou mais fontes apresenta a necessidade de influenciar a entrada de combustível no motor (66), esta entrada de dados faz com que a entrada de combustível no motor (66) seja definida em função de uma estratégia (54) diferente da estratégia de regulamento para todas as velocidades (52), de uma estratégia (54) de controle de velocidade de torque em particular.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

14/03/2017

RPI 2410

Deferimento

#9.1

29/11/2016

RPI 2395

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

09/08/2016

RPI 2379

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

23/01/2007

RPI 1881

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.