MÉTODO PARA A REGULAGEM DA VELOCIDADE ROTACIONAL DE UMA DERIVAÇÃO DE FORÇA (POWER TAKE-OFF) INDEPENDENTE DE EMBREAGEM

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"MÉTODO PARA A REGULAGEM DA VELOCIDADE ROTACIONAL DE UMA DERIVAÇÃO DE FORÇA (POWER TAKE-OFF) INDEPENDENTE DE EMBREAGEM ". A presente invenção se refere a um método para a regulagem da velocidade rotacional de uma derivação de força (power take-off) independente de embreagem (32). A derivação de força (32) é tracionada por um motor (1), disposto no veículo. O motor (1) está conectado para uma transmissão engrenada em estágio automática - (9), por intermédio de uma embreagem de veículo automatizada (3). Pelo menos uma unidade de controle (45) está proporcionada para controlar a transmissão (9), a embreagem de veículo (3) e o motor (1). A unidade de controle (45) controla a velocidade rotacional do motor (1) como uma função da posição da alavanca de válvula de regulagem (61) e controla a transmissão (9) como uma função da posição de um seletor de marcha (46). Em concordância com a presente invenção, o referido método está caracterizado pelo fato de que a velocidade rotacional do motor (1) é regulada por intermédio de um controle (60) e de que o grau de engrenamento da embreagem de veículo (3) é regulado por intermédio da alavanca de válvula de regulagem (61) quando a derivação de força (32) está engrenada e uma posição de tração está selecionada por intermédio do seletor de marcha (46), e de que a velocidade rotacional do motor (1) é automaticamente reduzida quando o equipamento engrenado para a derivação de força (32) se aproxima de uma posição limite. A presente invenção se refere adicionalmente a um programa de computador e a um produto de programa de computador para a realização de todas as etapas do método conforme definido anteriormente.