Aparelho de auto direcionamento, conjunto de interface, truque para vagão ferroviário e coxim resiliente

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"PEDESTAL DE ARMAÇÃO LATERAL PARA O CONJUNTO DE INTERFACE DE MANCAL DE EIXO PARA UM TRUQUE DE TRÊS PEÇAS PARA VAGÃO FERROVIÁRIO, TRUQUE PARA VAGÃO FERROVIÁRIO, MEMBRO DE OSCILAÇÃO, CONJUNTO DE INTERFACE, COXIM RESILIENTE, ADAPTADOR DE MANCAL, CONJUNTO DE ENCAIXE E MANCAL". A presente invenção refere-se a um truque para vagão ferroviário de carga tendo uma travessa de truque e um par de armações laterais, a travessa de truque estando transversalmente montada com relação às armações laterais. A interface de montagem entre as extremidades dos eixos e os pedestais das armações laterais permite um movimento de oscilação lateral das armações laterais para acomodar um movimento de oscilação do truque. O movimento de oscilação lateral é combinado com uma capacidade de auto direcionamento longitudinal. A capacidade de auto direcionamento pode ser obtida pela utilização de um membro de oscilação longitudinalmente orientado o qual pode tender a permitir resistência à deflexão que é proporcional ao peso suportado através da interface. o truque pode ter Elementos de centragem auxiliares montados nas sedes dos pedestais, e estes elementos de centragem auxiliares podem ser feitos a partir de um material elastomérico resiliente. O truque também pode ter amortecedores de atrito os quais apresentam um comportamento substancialmente livre de aderência e de deslizamento. Os amortecedores de atrito podem ser proporcionados com revestimentos de frenagem ou uma característica similar, sobre a face engajando as colunas das armações laterais, sobre a face inclinada, ou ambas. Os amortecedores de atrito podem operar para proporcionar forces de atrito no sentido para cima e para baixo as quais não são totalmente desiguais. Os amortecedores de atrito podem estar montados em uma disposição de quatro cantos em cada extremidade da travessa de truque. Grupos de molas podem incluir subgrupos de molas de diferentes alturas.