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Dado oficial do INPI

Método para controle eletrônico de ajustamento de válvulas em um motor de combustão com válvulas de ajuste variável e veículo com motor de combustão

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · SE2004000881

Dados do pedido

Número

PI0411310

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

07/06/2004

Publicação

11/07/2006

PCT

SE2004000881

Andamento no INPI

  1. Depósito07/06/04
  2. Publicação11/07/06
  3. Exame
  4. Deferimento20/06/17
  5. Arquivado
  6. Em vigor

Pedido deferido em 20/06/2017, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 17/10/2017. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

VOLVO LASTVAGNAR AB

SE

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Inventores

B. S. (pessoa física)

SE

E. A. (pessoa física)

SE

S. M. (pessoa física)

SE

U. S. (pessoa física)

SE

Dados técnicos

Prioridades unionistas

SE

0301714-2 · 12/06/2003

Resumo técnico

"MÉTODO PARA O CONTROLE DO AJUSTAMENTO DAS VÁLVULAS EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO COM VÁLVULAS VARIÁVEIS E UM VEÍCULO COM UM TAL MOTOR COM DISPOSITIVO DE CONTROLE ELETRÔNICO PARA O CONTROLE DE VÁLVULA". A presente invenção se refere a um veículo com um motor de combustão (1) que possui válvulas (7, 8) com regulagem de válvula e/ou altura de elevação de válvula variável. As válvulas (7, 8) estão proporcionadas com dispositivos de operação (9, 10) que são controlados pelos dispositivos de controle eletrônico (3), que estão dispostos, enquanto o veículo está sendo tracionado, com o auxílio de entrada de informação acerca de pelo menos o gradiente da rodovia e a posição de válvula de regulagem, para calcular a futura resistência de veículo para a movimentação para frente e o período de tempo para um futuro transiente na condição de operação de motor, por exemplo, em associação com uma futura mudança de modo de operação de motor e/ou uma futura mudança de marcha em uma caixa de marchas (2) conectada para o motor (1). Os dispositivos de controle eletrônico (3) estão dispostos para controlar a regulagem de válvula e/ou altura de elevação de válvula durante o referido período de tempo para a otimização do desempenho de motor, uma vez que o transiente venha a aparecer. A presente invenção também se refere a um método para o controle do ajustamento das válvulas em um motor de combustão com válvulas variáveis e igualmente a um programa de computador e a um produto de programa de computador compreendendo código de programa para a realização do método de controle a serem aplicados em um veículo conforme definido anteriormente.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

17/10/2017

RPI 2441

Deferimento

#9.1

20/06/2017

RPI 2424

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

29/11/2016

RPI 2395

Republicação - classificação IPC

#15.11

As Classificações Anteriores eram: F02D 13/02 , F02D 21/08 , F01L 13/00 , F01L 9/04 , B60K 41/06

01/11/2016

RPI 2391

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

11/07/2006

RPI 1853

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