SISTEMA TURBOCHARGER PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"SISTEMA TURBOCHARGER PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA". A presente invenção se refere a um sistema turbocharger (turbo alimentador) para um motor de combustão interna (10) possuindo pelo menos uma linha de exaustão (15, 16) para evacuação de gases de exaustão a partir da câmara de combustão (11) do motor e pelo menos uma linha de admissão (12) para suprimento de ar para a referida câmara de combustão (11). Uma turbina de alta pressão (17) interage com um compressor de alta pressão (19) e uma turbina de baixa pressão (21) interage com um compressor de baixa pressão (23) de maneira a extrair energia a partir do fluxo de exaustão do motor e pressurizar o ar de admissão do motor. Em concordância com a presente invenção, o referido sistema turbocharger está caracterizado pelo fato de que ambos os estágios de compressor são do tipo radial e estão proporcionados com rodas de compressor possuindo lâminas retro propulsoras (35), nas quais um ângulo de lâmina ( ~ b2~), entre uma extensão imaginária da lâmina ao longo da linha central entre a seção de raiz e a seção de ponta na direção da tangente de saída e uma linha (36) conectando o eixo geométrica central da roda de compressor para o ponto externo da lâmina, é de pelo menos cerca de 40 graus, e de que a turbina de alta pressão (17) é do tipo radial e está conectada para a turbina de baixa pressão (21) por um duto intermediário curto (20), e de que a turbina de baixa pressão (21) está proporcionada com trilhas de guia de admissão (34). (Figura 2)