Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
24/03/2009
RPI 1994
Dados do pedido
Número
PI0402464Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 29/06/2004, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 24/03/2009. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
S. M. (pessoa física)
FR
Inventores
F. D. (pessoa física)
FR
M. T. (pessoa física)
FR
P. L. (pessoa física)
FR
Classificação IPC
Prioridades unionistas
FR
03 07893 · 30/06/2003
Resumo técnico
"SUSPENSÃO DE TURBOMOTOR A UM MONTANTE DE AVIÃO". A presente invenção tem como objetivo uma suspensão de turbomotor a um montante de avião que compreende uma ferragem (12) disposta para ser fixada ao montante, um balancim (15; 15 ) fixado em sua parte central (150; 150 ) na ferragem por um primeiro meio de ligação (150-130) com um eixo de pivotamento (136; 136 ) e duas bielas (20, 22; 20 , 22 ) de compensação de impulsão ligadas cada uma delas na parte de trás ao balancim por um segundo meio de ligação (200-155, 220-157; 200 -155 , 220 -157 ) e que compreendem na extremidade dianteira meios de fixação ao motor, caracterizada pelo fato de que o primeiro meio de ligação (150-130) é constituído por dois ramos paralelos (151, 153) distantes um do outro na parte central (150) do balancim, que operam junto com uma aba de fixação (130) solidária da ferragem por intermédio de um eixo de pivotamento e o balancim (15, 15 ) compreende dois terceiros meios de ligação laterais de reserva (155-135, 157-137; 155 -135 , 157 -137 ), com a ferragem (12, 12 ). A invenção permite a realização de uma montagem simplificada cuja segurança é melhorada.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1.1
24/03/2009
RPI 1994
#11.1
02/09/2008
RPI 1965
#3.1
24/05/2005
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#2.1
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