TANQUE DE COMBUSTÍVEL.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"TANQUE DE COMBUSTÍVEL". A presente invenção se refere a um tanque de combustível para um veículo a motor, na configuração de um alojamento de tanque (1) que engloba um espaço de combustível (2), que está dividido por pelo menos uma parede de partição endurecedora lateral (4, 5/104, 105) em pelo menos duas câmaras de combustível (7, 8, 9/107, 108, 109), que estão dispostas para se comunicar uma com a outra por intermédio de aberturas (10 - 15/110 - 115, 133, 134) na parede ou nas paredes de partição, com o tanque exibindo um dispositivo de saída (16) com uma posição escolhida em uma das câmaras de combustível, e em pelo menos uma das aberturas entre as câmaras de combustível está disposta uma válvula de charneira (22/122). Em concordância com a presente invenção, o referido tanque de combustível está caracterizado pelo fato de que a abertura (12) ou as aberturas (133, 134) com a válvula de charneira (22/122) estão delimitadas circunferencialmente por intermédio de uma borda de abertura (26) que está disposta na parede de partição com uma distância para o fundo (20/120) do tanque, e com a válvula de charneira estando disposta para permitir fluxo para a câmara de combustível (107, 108) com o dispositivo de saída (16/116), mas para completamente ou parcialmente prevenir fluxo na direção oposta, de maneira que se o tanque está em uma inclinação em sua direção longitudinal, combustível irá ser retido a câmara de combustível onde o dispositivo de saída está posicionado.