Republicação - classificação IPC
#15.11
Procedimento automático de reclassificação. As classificações IPC anteriores eram: B60K 41/08; F16H 61/02.
27/03/2018
RPI 2464
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Dado oficial do INPI
PROCEDIMENTO PARA PASSAGEM DA TRANSMISSÃO PARA MARCHA DE ALTA VELOCIDADE EM UM VEÍCULO A MOTOR E UMA UNIDADE DE INSTALAÇÃO DE ENERGIA PARA UM VEÍCULO A MOTOR
Em AnálisePatente de InvençãoPCT · SE2003000734
Dados do pedido
Número
PI0310078Tipo
Patente de Invenção
Depósito
07/05/2003
Publicação
22/02/2005
PCT
SE2003000734 Andamento no INPI
- Depósito07/05/03
- Publicação22/02/05
- Arquivado
- Deferimento
- Concessão
- Em vigor
Pedido arquivado pelo INPI. O processo foi encerrado sem chegar a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 27/03/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
Volvo Lastvagnar AB
SE
Inventores
K. S. (pessoa física)
SE
L. E. (pessoa física)
SE
S. M. (pessoa física)
SE
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
SE
0201498-3 · 17/05/2002
Resumo técnico
"PROCEDIMENTO PARA PASSAGEM DA TRANSMISSÃO PARA MARCHA DE ALTA VELOCIDADE EM UM VEÍCULO A MOTOR E UMA UNIDADE DE INSTALAÇÃO DE ENERGIA PARA UM VEÍCULO A MOTOR". A presente invenção se refere a um procedimento para passagem da transmissão para uma marcha de alta velocidade em um veículo a motor, compreendendo um motor de combustão interna (1) com um dispositivo de frenagem no motor (52), uma embreagem de disco automatizada (3), uma caixa de câmbio de múltiplos estágios (9), em cuja caixa (8) são montados um eixo de entrada (7), um eixo intermediário (11) e um eixo principal (10), e meios de frenagem (50) para frear o eixo intermediário (11), e em que, quando ocorre a passagem para uma marcha de alta velocidade, a embreagem de disco (3) é desengatada e o eixo intermediário (11) é desengatado do eixo principal (10), em que o dispositivo de frenagem (50) é ativado, de modo que a velocidade rotacional do eixo intermediário (11) é adaptada para a próxima marcha selecionada, ao mesmo tempo em que a velocidade rotacional do motor (1) é adaptada para a velocidade rotacional do eixo de entrada (7) na próxima marcha, em virtude do dispositivo de frenagem no motor (52) ter sido ativado.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
11.14
Publicação anulada referente RPI/2328 de 18/08/2015, por ter sido indevida.
15/09/2015
RPI 2332
Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI
#11.4
18/08/2015
RPI 2328
Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2308 de 31/03/2015.
04/08/2015
RPI 2326
Arquivamento por falta de pagamento
#8.6
Referente à 12ª anuidade.
31/03/2015
RPI 2308
Deferimento
#9.1
13/05/2014
RPI 2262
Exigência - art. 36 da LPI
#6.1
12/11/2013
RPI 2236
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
22/02/2005
RPI 1781
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