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Dado oficial do INPI

MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA E CARCAÇA DE MOTOR.

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0302062

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

30/05/2003

Publicação

22/03/2005

Andamento no INPI

  1. Depósito30/05/03
  2. Publicação22/03/05
  3. Exame
  4. Deferimento10/05/11
  5. Concessão13/12/11
  6. Expirado04/06/24

Carta-patente expirada em 04/06/2024: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 04/06/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

International Engines South America LTDA.

SP, BR

International Indústria Automotiva da América do Sul Ltda.

RS, BR

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Inventores

C. C. (pessoa física)

BR

F. N. (pessoa física)

BR

J. N. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

"MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA E CARCAÇA DE MOTOR". A presente invenção refere-se a um motor de combustão interna (1) que compreende uma carcaça (2) tendo pelo menos uma abertura (4) para o seu interior, a qual é preferencialmente a entrada de óleo do motor, e com um eixo de comando de válvulas (5) montado no interior da carcaça para rotação em torno de seu eixo geométrico. O eixo de comando de válvulas (5) e a carcaça (2) possuem meios cooperantes entre si e com um dispositivo para travamento de eixo girável (6) em relação à carcaça inserível através desta abertura. Em um exemplo de concretização da presente invenção, o dispositivo consiste em uma haste (6), os meios cooperantes na carcaça consistem em um orifício (7) receptor de uma extremidade da haste (6), e os meios cooperantes no eixo de comando de válvulas consistem em um entalhe (9) praticado na superfície do eixo, a qual coopera com a haste. Deste modo, quando da necessidade de realização de regulagem, reparo e/ou substituição de componentes do motor (1), a haste (6) é inserida, através da abertura (4), e travada neste orifício (7) da carcaça (2). Nesta posição, a haste funciona como um batente contra o referido entalhe (9) na superfície plana do eixo de comando de válvulas (5), impedindo-o de girar em torno de seu eixo geométrico. Quando esta operação termina, a referida haste (6) é retirada do interior da carcaça (2), através da abertura de abastecimento de óleo (4), e o eixo (5) é destravado. Adicionalmente, a presente invenção refere-se a uma carcaça de motor (2), particularmente para utilização em um motor (1) de combustão interna.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

PATENTE EXTINTA EM 30/05/2023

04/06/2024

RPI 2787

Concessão da patente

#16.1

13/12/2011

RPI 2136

Deferimento

#9.1

10/05/2011

RPI 2105

Transferência deferida

#25.1

Transferido de: International Engines South América Ltda.

12/12/2006

RPI 1875

Transferência em exigência

#25.3

A fim de atender à Transferência de Titular requerida na Petição nº 020050049783/RJ de 10/06/2005, favor reapresentar Documento de Cessão com as devidas firmas reconhecidas das assinaturas do Cedente, Cessionário e Testemunhas.

04/04/2006

RPI 1839

Publicação do pedido de patente

#3.1

22/03/2005

RPI 1785

Pedido de patente depositado

#2.1

02/09/2003

RPI 1704

Monitoramento de patentes

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