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Dado oficial do INPI

APERFEIÇOAMENTO DO SISTEMA DE TRANSMISSÃO DAS LOCOMOTIVAS DIESEL-ELÉTRICAS AC-DC-AC

IndeferidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0301884

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

18/03/2003

Publicação

09/11/2004

Andamento no INPI

  1. Depósito18/03/03
  2. Publicação09/11/04
  3. Exame
  4. Indeferido24/05/16
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido indeferido em 24/05/2016 e o recurso não mudou a decisão. A invenção não chegou a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 24/05/2016. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

C. D. (pessoa física)

MG, BR

VALE S.A.

RJ, BR

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

J. B. (pessoa física)

BR

L. C. (pessoa física)

BR

L. S. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

"APERFEIÇOAMENTO DO SISTEMA DE TRANSMISSÃO DAS LOCOMOTIVAS DIESEL-ELÉTRICAS AC-DC-AC". Onde plataforma e dos truques de uma locomotiva AC-DC-AC convencional definida por um conjunto de elementos elétricos e mecânicos que atuam na transferência da potência mecânica, gerada pelo motor diesel (M) até o eixo dos rodeiros da locomotiva, onde esta interação do sistema de transmissão é feita a partir do giro do eixo do motor diesel (M) que é transmitido aos alternadores (Ap, Aa) (principal e auxiliar), os quais são responsáveis pela alimentação de motores elétricos de tração (Mt), que se encontram interligados a alternadores (Ap, Aa) por meio de um conjunto de retificadores e inversores de frequência (If); sendo o sistema de transmissão aperfeiçoado compreendido por um módulo de regulação (10) e por um conjunto gerador de energia auxiliar (20) para alimentação de periféricos funcionais (30, 31, 32, ..... 3n) incorporados à locomotiva, sendo que o módulo de regulação (10) é definido por equipamentos eletrônicos de monitoramento e controle (1, 2), os quais interagindo com os dispositivos que compõem o sistema de transmissão, conseguem sem a necessidade de um regulador de carga, manter constante a tensão trifásica na saída do alternador principal (Ap), além de fornecer com maior exatidão e menor tempo de resposta o ajuste da intensidade de potência transmitida para os eixos dos rodeiros e dito aperfeiçoamento da locomotiva AC-DC-AC provido ainda de, pelo menos, um conjunto gerador de energia auxiliar (20) que atua diretamente na alimentação dos periféricos funcionais (30, 31, 32, ..... 3n) tais como, os motores dos ventiladores (Vr) do sistema de resfriamento do motor diesel (M), o motor (Mp) do compressor de ar do sistema de freio, motor do ventilador (Vr) de resfriamento dos inversores de frequência (If), motores dos ventiladores (Vr) dos motores de tração (Mt), entre outros.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Indeferimento mantido em recurso

#9.2.4

MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL.

24/05/2016

RPI 2368

Indeferimento

#9.2

Indefiro o pedido de acordo com Art. 8° combinado com Art. 13 da LPI

22/09/2015

RPI 2333

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

26/05/2015

RPI 2316

Alteração de nome deferida

#25.4

05/03/2014

RPI 2252

Publicação do pedido de patente

#3.1

09/11/2004

RPI 1766

Pedido de patente depositado

#2.1

02/09/2003

RPI 1704

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